È necessario un circuito per collegare la pompa al galleggiante

Buon pomeriggio Dirò subito: non sono un elettricista. Mi occupo di approvvigionamento idrico e riscaldamento. Ora c'è il seguente compito. C'è una pompa trifase. Il marchio è sconosciuto e non c'è modo di scoprirlo. Ma la corrente nelle fasi è stata misurata da zecche (59A). È necessario fornire il seguente algoritmo di funzionamento della pompa. Quando si abbassa il galleggiante nel serbatoio di stoccaggio, i contatti del circuito di controllo dell'avviatore magnetico vengono chiusi. Quando il galleggiante viene sollevato, questi contatti si aprono e la pompa si spegne. E così il ciclo si ripete in modalità automatica. Sembra tutto chiaro. Ma c'è un'altra condizione. Durante un'interruzione di corrente, è necessario che la pompa stessa non si accenda indipendentemente dalla posizione del galleggiante. E un'altra cosa. Quale corrente consuma la bobina nell'avviatore magnetico? Devi sapere questo per selezionare un cavo di controllo. La sua lunghezza è di circa un chilometro. Pertanto, non voglio pagare in eccesso per il cavo. Chiedo agli elettricisti professionisti di scusarmi se le mie domande sono insignificanti. Grazie in anticipo per il tuo aiuto.

La nostra risposta:

Ciao Si consiglia di assemblare la centralina direttamente accanto al motore della pompa. Sarà più facile da mantenere. Collegare al sensore di livello, selezionare due conduttori da 1,5 mm ciascuno. Con questa sezione trasversale, la tensione del segnale non diminuirà in modo significativo. Il circuito di controllo è uno di quelli consigliati con un dispositivo a galleggiante e un finecorsa.

I circuiti di controllo sono alimentati da una tensione di 220 volt. È presente un pulsante START / STOP, il pickup stesso viene eseguito sul relè intermedio R. Quando viene premuto il pulsante START, viene inserito il relè P, il contatto P1 chiude il circuito e la tensione viene applicata ai contatti del galleggiante e, a seconda della sua posizione, funziona l'avviatore KM1. Quando la tensione viene disattivata o viene premuto il pulsante STOP, l'alimentazione al relè si interrompe e il circuito viene smontato.
Lo svantaggio di questo schema è il punto debole, i contatti del finecorsa, hanno un tempo di funzionamento limitato e scarsa affidabilità. Si consiglia di aggiornare questo circuito di controllo dell'unità di controllo elettronica della pompa e il cavo a tre fili dal sensore di livello. Tre elettrodi in acciaio inossidabile sono immersi nel serbatoio - comune; abbassare; livello di riempimento del serbatoio superiore. L'unità di controllo visualizza gli indicatori di stato del dispositivo. Raggiunto l'elettrodo superiore, il circuito spegne il motore della pompa, scendendo sotto il livello inferiore dell'elettrodo, la pompa si accende. La profondità degli elettrodi è controllata dall'isteresi della pompa. Cioè, è possibile regolare il rapporto tra tempo di funzionamento della pompa e tempi di fermo. L'attivazione frequente della pompa riduce la durata del motore.

I relè USR-05 nello schema segnano i punti di connessione del relè. Fase A1 dai contatti del relè R. A2 zero dal bus zero della centralina. 16 uscite relè al circuito di controllo del motorino di avviamento del motore della pompa. Questo schema supera il precedente in termini di affidabilità, la durata è molto più lunga poiché non ci sono parti mobili nel circuito del sensore di livello. Nel circuito è possibile utilizzare KM1 come avviatore -
Avviatore PML 4100 su 63A.

Come relè intermedio P - relè intermedio MY3, 3A AC-220V: