È possibile distribuire un backup su un palo elettrico di legno?
Benvenuti! Ho cercato informazioni su Internet per molto tempo e non le ho trovate, quindi ti scrivo. Abbiamo un palo elettrico di legno con un supporto a terra, quasi come la lettera "L". Questo backup va a metà strada. Questa è la parte più stretta del terreno; la trama si sta espandendo in profondità nel cortile. Se inizi a costruire una recinzione, entra ed entra nel cortile e fai un passo indietro di un metro dal pilastro, quindi non passerai lì, non letteralmente. Ho 2 domande:
- È possibile distribuire il supporto al pilastro di 90 gradi nel cortile meglio o 180 gradi nel cortile vicino, c'è molto più terreno.
- C'è una certa distanza tra la posta e il supporto (dalla posta alla parte sepolta del supporto). Ci sembra molto ampio.
Grazie in anticipo per la tua risposta. Cordiali saluti, Irina Krasyukova. 22.10.17 Mr.
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In questo caso, stiamo parlando del supporto angolare o finale della linea aerea. Questo non è solo un backup: è un design speciale in grado di sopportare il carico di alcune parti della linea. In primo luogo, non è possibile apportare modifiche al design della linea aerea - per questo ci sarà una multa da parte dei rappresentanti delle reti elettriche. In secondo luogo, se si trasferisce il supporto, la linea potrebbe essere danneggiata: il supporto potrebbe cadere, i fili si spezzeranno. I supporti non sono impostati in modo arbitrario: se viene creata una certa pendenza, questo è stato previsto durante la progettazione della linea. In terzo luogo, esiste una zona di sicurezza di linee elettriche aeree - leggi a riguardo. La zona di sicurezza è la distanza dall'asse della linea su entrambi i lati. Nessuna costruzione è consentita nella zona di sicurezza. Se qualcosa deve essere fatto nella zona di sicurezza, deve essere coordinato con i rappresentanti delle reti elettriche. La zona di sicurezza per le linee 0,4 kV - 2 m, 6-10 kV - 10 m In altre parole, in genere non si ha il diritto di costruire nulla, se si tratta di una zona di sicurezza, per non parlare di apportare modifiche al design della linea.