Come collegare un raddrizzatore per il freno elettromagnetico del motore?
Ciao, dimmi come collegare correttamente il raddrizzatore del freno. All'uscita viene disegnato un raddrizzatore con un solo diodo, più e meno. A quanto ho capito, sta andando sul freno, ma d'altra parte non capisco dove sia il plus e dove sia il meno. Ho provato a collegarmi, ma il motore si ferma e non si alza o si abbassa. Cosa fare, forse sto collegando qualcosa di sbagliato? Raddrizzatore Siemens 169800. Grazie.
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Benvenuti! All'ingresso del raddrizzatore non è una costante (più e meno), ma una tensione alternata. Il raddrizzatore indica dove e cosa applicare. Ingresso sinistro per tensione CA, uscita CC rettificato a destra. Se si dispone di una rete CC, non è necessario un raddrizzatore. Se si applica la tensione direttamente al raddrizzatore dalla rete, anche il freno deve agire e bloccare l'albero motore. L'ingresso del raddrizzatore è alimentato con una tensione proveniente da un contattore, un avviatore, un relè o un controller di comando, a seconda del tipo di meccanismo e del circuito.
La piedinatura è la seguente: Ingresso CA: il primo e il secondo terminale, se si conta da sinistra a destra. Quindi un ponticello tra i due terminali. L'uscita costante è il quinto e il sesto terminale. Questo è se il caso è simile a quello che ho trovato su Internet. Questa custodia è venduta in tre versioni (raddrizzatore) e tutte hanno marcature sul fatto che con un'etichetta bianca il pinout dell'amico e la marcatura dei terminali sono versati su plastica.