Cosa fare se i contatti dello starter magnetico si attaccano?
Buon pomeriggio C'è una caldaia elettrica con una potenza di 120 kW, ci sono quattro avviatori magnetici su di essa. Quando il liquido di raffreddamento raggiunge la temperatura impostata, per comando dal sensore termico, gli avviatori magnetici vengono disattivati. Ma, su uno degli avviatori, due contatti di potenza sono scollegati e il terzo contatto è bloccato. Di conseguenza, il liquido di raffreddamento si surriscalda, si scioglie e guasta i sensori di temperatura e di emergenza, brucia il cablaggio e il guasto degli elementi di riscaldamento.
domande:
1. Questa situazione è uno squilibrio di fase?
2. Se si inserisce un relè termico sugli avviatori magnetici e si installa un rilascio remoto sull'interruttore, il relè termico può inviare un segnale allo scatto per squilibrio di fase e disattivare l'alimentazione di tensione all'avviatore magnetico?
domande:
1. Questa situazione è uno squilibrio di fase?
2. Se si inserisce un relè termico sugli avviatori magnetici e si installa un rilascio remoto sull'interruttore, il relè termico può inviare un segnale allo scatto per squilibrio di fase e disattivare l'alimentazione di tensione all'avviatore magnetico?
Benvenuti!
Come sono collegati gli elementi riscaldanti? Per stella? Se lo zero non viene disattivato, ed è esattamente così, a giudicare dalla descrizione, questo non può essere definito uno squilibrio di fase. I relè termici salveranno da una leggera sovracorrente prolungata. Sì, se il relè termico ha contatti a blocchi, può inviare un segnale al rilascio. Hai sostituito gli antipasti? Forse l'antipasto è solo debole? I contatti si attaccano perché sono saldati o perché hai un vecchio motorino di avviamento e la sua ancora è inclinata? Se saldato e sovraccarico, metti l'avviatore più potente.
Come sono collegati gli elementi riscaldanti? Per stella? Se lo zero non viene disattivato, ed è esattamente così, a giudicare dalla descrizione, questo non può essere definito uno squilibrio di fase. I relè termici salveranno da una leggera sovracorrente prolungata. Sì, se il relè termico ha contatti a blocchi, può inviare un segnale al rilascio. Hai sostituito gli antipasti? Forse l'antipasto è solo debole? I contatti si attaccano perché sono saldati o perché hai un vecchio motorino di avviamento e la sua ancora è inclinata? Se saldato e sovraccarico, metti l'avviatore più potente.
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Sì, lo zero non viene interrotto. I contatti si attaccano perché sono saldati. È possibile sostituire gli avviatori, ma il loro frequente funzionamento porta allo scioglimento dei contatti e alla saldatura nel tempo, dovrai cambiare molto e regolarmente. Sì, e per i principianti non esiste un'assicurazione permanente, ci sono stati casi. Gli avviatori sono conformi alla documentazione del produttore dell'attrezzatura. Vorrei proteggere l'apparecchiatura da questo problema.
Quindi, in questa situazione, non ha senso installare un relè termico sugli avviatori. Potete consigliare un dispositivo che risponderà alla scomparsa della tensione su alcuni contatti dell'avviatore e sulla presenza di tensione su altri?
Ci sono stati casi? Nei contattori più potenti, stranamente, la capacità di commutazione dei contatti è maggiore. Perché sono saldati? Forse sono inizialmente sovraccarichi di te? Ciò comporta sia archi di grandi dimensioni durante l'apertura sia un maggiore riscaldamento del contatto stesso. Ovviamente c'è qualcosa di simile a un relè di monitoraggio di fase DOPO il contattore, sebbene tale connessione non sia del tutto tipica, "vedrà" tutte le fasi "sul posto", ma la sua uscita deve essere collegata allo stesso contattore, ad esempio con un nominale molto più grande corrente (per sicurezza), o a varie versioni per interruttori di circuito, ci sono tali dispositivi, ognuno dei quali per i "loro" compiti.
Ad esempio, RMM-47 - quando viene superata la tensione, si spegne la macchina. Il loro nome corretto è "Rilascio indipendente".Ma il treppiede "RN-47" (secondo IEK) sembra essere quello di cui hai bisogno dalla descrizione "Un sganciatore RN47 indipendente è progettato per far scattare in remoto un interruttore singolo, doppio, triplo o a quattro poli della serie BA47".